
- Адрес сайта: http://alpine.com
- Рейтинг:
В кругу простых людей, не связанных с жаждой скорости. Изготовитель спортивных машин для гонок под названием «Alpine» практически не известен. Приобретают такие автомобили только неподдельные ценители скорости. Данная марка распространена в Западной Европе. Больше всего почитателей данной фирмы во Франции, там есть даже сеть клубов, в котором состоят любители-фанаты данной марки. Эта сеть очень хорошо развита. Марка кстати французская, поэтому данный факт вовсе не удивляет.
В 1954 году во французском городке Дьепп стартовала история данной автопроизводительной марки. Основателем выступил гонщик той же национальности - Жан Редел (Jean Redele). Он весьма красиво победил на гонках под названием «Coupe des Alpes» (Альпийский Кубок), поэтому и свое детище решил назвать «Alpine» («Альпийский»). Победил Жан на автомобиле «Renault 4CV», поэтому именно данная модель была основой для «Alpine». Все последующие машины также базировались на «Рено».
Как выяснилось, название было дано не очень-то и удачное, потому что Редел не знал, что годом ранее великобританская компания по производству автомобилей «Rootes Group», обладательница популярных на тот момент брендов «Talbot» и «Sunbeam», выпустила новинку под названием «Sunbeam Alpine». Это авто должно было быть успешным, поэтому часто в названиях возникала путаница.
Первая модель именовалась «A106 Mille Milles». Кузов автомобиля был изготовлен из стеклопластика. Общественность машину приняла очень благосклонно, что и помогло добиться очень высокой популярности. Свежей марке очень помогло и то, что она заручилась помощью «Renault» практически сразу же после создания. «А106»-модель изготавливали до 1960 года, производя в год полторы тысячи машин. А для компании такого уровня это достаточно хорошо. Подняться удавалось немногим, так как после Второй мировой войны Европа все еще приходила в себя.
Далее последовали другие модели, которые оказались успешными и на гоночных треках, и в продаже. Например, в гонке Монте Карло, которая проходила в 1973 году, «Альпин» забрали себе все три первых места, обойдя даже марки легендарные - «Lancia» и «Porshe». В том же году из-за нефтяного кризиса компания столкнулась с нешуточными проблемами. Она устояла и даже представила новый автомобиль – «А110». Но выживание стоило свободы – «Альпин» с 1974 года стала принадлежать фирме «Рено».
Дальнейшее развитие марки проходило без особо ярких моментов. Были и удачные модели, и победы. Последней машиной стала «Alpine A610», которую показали в 1991 году. Через четыре года данный бренд перестал существовать – «Рено» стал выпускать спортивные машины под собственной маркой.
В 1954 году во французском городке Дьепп стартовала история данной автопроизводительной марки. Основателем выступил гонщик той же национальности - Жан Редел (Jean Redele). Он весьма красиво победил на гонках под названием «Coupe des Alpes» (Альпийский Кубок), поэтому и свое детище решил назвать «Alpine» («Альпийский»). Победил Жан на автомобиле «Renault 4CV», поэтому именно данная модель была основой для «Alpine». Все последующие машины также базировались на «Рено».
Как выяснилось, название было дано не очень-то и удачное, потому что Редел не знал, что годом ранее великобританская компания по производству автомобилей «Rootes Group», обладательница популярных на тот момент брендов «Talbot» и «Sunbeam», выпустила новинку под названием «Sunbeam Alpine». Это авто должно было быть успешным, поэтому часто в названиях возникала путаница.
Первая модель именовалась «A106 Mille Milles». Кузов автомобиля был изготовлен из стеклопластика. Общественность машину приняла очень благосклонно, что и помогло добиться очень высокой популярности. Свежей марке очень помогло и то, что она заручилась помощью «Renault» практически сразу же после создания. «А106»-модель изготавливали до 1960 года, производя в год полторы тысячи машин. А для компании такого уровня это достаточно хорошо. Подняться удавалось немногим, так как после Второй мировой войны Европа все еще приходила в себя.
Далее последовали другие модели, которые оказались успешными и на гоночных треках, и в продаже. Например, в гонке Монте Карло, которая проходила в 1973 году, «Альпин» забрали себе все три первых места, обойдя даже марки легендарные - «Lancia» и «Porshe». В том же году из-за нефтяного кризиса компания столкнулась с нешуточными проблемами. Она устояла и даже представила новый автомобиль – «А110». Но выживание стоило свободы – «Альпин» с 1974 года стала принадлежать фирме «Рено».
Дальнейшее развитие марки проходило без особо ярких моментов. Были и удачные модели, и победы. Последней машиной стала «Alpine A610», которую показали в 1991 году. Через четыре года данный бренд перестал существовать – «Рено» стал выпускать спортивные машины под собственной маркой.