
- Адрес сайта: http://www.aurora.aero/
- Рейтинг:
- Дополнительная информация:
-
Аэрокосмическая промышленность
Основана: 1989
Учредитель: Джон С. Лэнгфорд III
Штаб-квартира: Манассас, Вирджиния, США
Филиалов: 4
Продукты: Беспилотные аппараты
Сотрудники 350
Данная компания занимается разработкой и последующим созданием экспериментальных летательных аппаратов, которые в своем большинстве не нуждаются в пилоте (их коротко называют БПЛА — беспилотные летательные аппараты). При проектировании и испытании таких устройств с другими компаниями осуществляется активное сотрудничество. Самая популярная разработка, в создании которой компания «Aurora Flight Sciences» приняла активное участие — это беспилотный разведчик под названием «Global Hawk» и различные его модификации, которые используются армией США, NASA и DARPA *.
В мае тысяча девятьсот восемьдесят девятого года Джон Лангфорд обосновал эту компанию. До этого известен о был тем, что стал главой проекта, в котором создавался самолет на мускульной тяге. Тогда работал он в Массачусетском технологическом институте (MIT). Двадцать третьего апреля тысяча дeвятьсот восемьдесят восьмого года первый свой перелет с Крита на Санторин самолет совершил «Daedalus». Чтобы преодолеть сто двадцать километров расстояния, он затратил почти четыре часа – а, точнее, три часа и пятьдесят четыре минуты.
В тысяча девятьсот девяносто первом году, ближе к концу лета, компанией представлена первая разработка - самолет под названием «AU-001». Все работы и испытания проводились тогда в старом и порядком изношенном ангаре. С двухтысячного по две тысячи третий год «Aurora Flight Sciences» для научных и тактических миссий разработала целый ряд новаторских самолетов. В две тысячи втором году « MarsFlyer» смог подняться в небо выше, чем на тридцать четыре километра. Две тысячи шестой год принес миру «Excalibur» (полное название» Excalibur Tactical Unmanned Combat Aerial Vehicle»). Это успешно в себе совмещающий основные достоинства вертолета и самолета беспилотник, способный долго оставаться в воздухе – для транспортировки грузов, атаки наземных целей или разведки. Первый его полет был спустя три года - в две тысячи девятoм году.
Все идеи и проекты «Aurora Flight Sciences» отличаются от других своей уникальностью. Чаще всего их характеристика звучит как «нечто летающее», иначе описать не получается, потому что их механизмы не похожи на имеющиеся или для нас привычные. Интересуют данные аппараты больше всего военных, от которых и поступают основные заказы и снабжение денежными средствами. Но и полиция, спасатели, исследователи и ученые также могут заинтересоваться этой техников. Сейчас ученые данной компании заняты поиском альтернативных видов топлива и способностью самолетов на годы оставаться в воздухе. Есть и другие разработки, например, средства для быстрой остановки крови или систем управления двигателями – у них в использовании необычных материалов имеется богатый опыт. Постоянно расширяется сфера интересов.
Работников в «Aurora Flight Sciences» насчитывается свыше трехсот человек, они уже давно переехали из старого ангара. Головной офис расположился в Манаcсасе, штат Виpджиния, США (Manаssas, Virginiа, USА), и активы компании теперь в себя включают четверку отдельных «государств».
В мае тысяча девятьсот восемьдесят девятого года Джон Лангфорд обосновал эту компанию. До этого известен о был тем, что стал главой проекта, в котором создавался самолет на мускульной тяге. Тогда работал он в Массачусетском технологическом институте (MIT). Двадцать третьего апреля тысяча дeвятьсот восемьдесят восьмого года первый свой перелет с Крита на Санторин самолет совершил «Daedalus». Чтобы преодолеть сто двадцать километров расстояния, он затратил почти четыре часа – а, точнее, три часа и пятьдесят четыре минуты.
В тысяча девятьсот девяносто первом году, ближе к концу лета, компанией представлена первая разработка - самолет под названием «AU-001». Все работы и испытания проводились тогда в старом и порядком изношенном ангаре. С двухтысячного по две тысячи третий год «Aurora Flight Sciences» для научных и тактических миссий разработала целый ряд новаторских самолетов. В две тысячи втором году « MarsFlyer» смог подняться в небо выше, чем на тридцать четыре километра. Две тысячи шестой год принес миру «Excalibur» (полное название» Excalibur Tactical Unmanned Combat Aerial Vehicle»). Это успешно в себе совмещающий основные достоинства вертолета и самолета беспилотник, способный долго оставаться в воздухе – для транспортировки грузов, атаки наземных целей или разведки. Первый его полет был спустя три года - в две тысячи девятoм году.
Все идеи и проекты «Aurora Flight Sciences» отличаются от других своей уникальностью. Чаще всего их характеристика звучит как «нечто летающее», иначе описать не получается, потому что их механизмы не похожи на имеющиеся или для нас привычные. Интересуют данные аппараты больше всего военных, от которых и поступают основные заказы и снабжение денежными средствами. Но и полиция, спасатели, исследователи и ученые также могут заинтересоваться этой техников. Сейчас ученые данной компании заняты поиском альтернативных видов топлива и способностью самолетов на годы оставаться в воздухе. Есть и другие разработки, например, средства для быстрой остановки крови или систем управления двигателями – у них в использовании необычных материалов имеется богатый опыт. Постоянно расширяется сфера интересов.
Работников в «Aurora Flight Sciences» насчитывается свыше трехсот человек, они уже давно переехали из старого ангара. Головной офис расположился в Манаcсасе, штат Виpджиния, США (Manаssas, Virginiа, USА), и активы компании теперь в себя включают четверку отдельных «государств».










Evonews - это полезный новостной портал где мы стараемся собирать для Вас только самые интересные статьи, факты, новости, советы, события и многое другое - чтоб вы могли без напряга познавать новое. 