
- Адрес сайта: http://http://www.ag.ru/games/flatout-2
- Рейтинг:
- Дополнительная информация:
-
Разработчик:Bugbear
Издатель:Empire Interactive
Издатель (Рус.):Бука
Русификация:Только субтитры
Мультиплеер:Да
Жанр:Racing
Платформы:PC, Xbox Original, PS2
Выпуск PC:30 июня 2006 года
Выпуск PC (Рус.):30 июня 2006 года
Выпуск PS2:25 января 2007 года
Выпуск Xbox Orig.:30 июня 2006 года
Во "флэтаут", как и в других похожих играх, можно свой выбор обозначить в пользу карьеры или одиночных заездов. Вторые понятны, поэтому рассмотрим первый тип, который в себе содержит четыре этапа. Сначала идут дебри, потом гоночный этап, далее стрит-рейсинг. Определенные машины предназначены для каждого из этапов. Демонстрировать умения из первых трех этапов вы будете на финальном. Покажите мастерство управления во всей красе.
Каждая машина помимо обычных параметров, включающих «запас азота», «ускорение», «управляемость» и «максимальная скорость» содержит еще и «вес» и «мощность». Первый оказывает влияние буквально на все – на ударную силу при аварийном столкновении, на управляемость и прочее, а второй параметр означает не лошадиные силы, а прочность кузова. Нетрудно понять, чем прочность больше, тем машина менее повреждается.
Для управления также важен и привод. С задним приводом очень сложно выбираться из заносов, в которые машину постоянно бросает. Переднеприводными управлять полегче, потому что на поворотах они более четкие. 4WD - самые управляемые. Кажется, будто они всеми своими колесами роют асфальт. В общем, физика управления машинами невероятно потрясающая.
Каждая машина помимо обычных параметров, включающих «запас азота», «ускорение», «управляемость» и «максимальная скорость» содержит еще и «вес» и «мощность». Первый оказывает влияние буквально на все – на ударную силу при аварийном столкновении, на управляемость и прочее, а второй параметр означает не лошадиные силы, а прочность кузова. Нетрудно понять, чем прочность больше, тем машина менее повреждается.
Для управления также важен и привод. С задним приводом очень сложно выбираться из заносов, в которые машину постоянно бросает. Переднеприводными управлять полегче, потому что на поворотах они более четкие. 4WD - самые управляемые. Кажется, будто они всеми своими колесами роют асфальт. В общем, физика управления машинами невероятно потрясающая.